Немецкий концерн BMW в июне 2010 года продемонстрировал новый седан «БМВ М5 Ф10», пришедший на смену версии «M5 E60». Серийная модель внешне практически полностью повторяла M5 Concept, презентация которого проходила на автосалоне в Шанхае.
Экстерьер
Заряженная версия седана «М5 Ф10» отличается от базовой модификации BMW пятой серии массивным бампером, крупными воздухозаборниками, боковыми юбками, расположенными в передних крыльях вентиляционными отверстиями, задним бампером со встроенным диффузором, компактным спойлером на крышке багажника, крупными 19-дюймовыми колесными дисками и патрубками выхлопной системы.
Технические характеристики
Под капотом «БМВ М5 Ф10» располагается битурбированный 560-сильный мотор V8, позаимствованный у внедорожников X5 M и X6 M. Электронная система-ошейник ограничивает максимальную скорость автомобиля на отметке в 250 км/час, однако предел можно повысить до 305 км/час при помощи дополнительного пакета опций M Driver’s. Динамики и мощности двигателя V8 хватает для разгона BMW до 100 км/час за 4,4 секунды.
Несмотря на то что двигатель, устанавливаемый на «БМВ М5 Ф10», мощнее и тяговитее, чем силовой агрегат предыдущей версии «M5 E60», его топливная эффективность значительно выше.
Наличие мощного силового агрегата никоим образом не сказывается на потреблении топлива — автомобиль отличается экономичным расходом: почти 10 литров на сотню километров. Не обошлось и без систем рекуперации энергии торможения и start/stop.
В паре с двигателем на «БМВ М5 Ф10» устанавливается роботизированная семиступенчатая трансмиссия DCT Drivelogic. КПП функционирует в трех режимах: Sport, Efficient и Sport Plus. Новая версия BMW оснащается трехрежимной спортивной подвеской, усиленной тормозной системой с М-дифференциалом и шестипоршневыми суппортами. Дифференциал передает все 100 % крутящего момента на одну из ведущих осей.
В качестве дополнительных опций предлагается биксеноновая оптика, системы ночного видения и кругового обзора, панорамное остекление, мультимедийная система с поддержкой выхода в интернет и прочие функции. Новая версия «БМВ М5 Ф10» на российских рынках предлагается за 5 490 000 рублей.
Обновленная версия BMW M5 F10
Фото «М5 Ф10» в рестайлинговой модификации было представлено немецким автоконцерном BMW в 2013 году. Линейка моделей пятой серии получила радиаторную решетку со сдвоенными ребрами, головную оптику светодиодного типа, колесные диски R20 с новым дизайном и измененную заднюю оптику.
Салон обновленной версии «БМВ М5 Ф10» получил спортивное рулевое колесо с кожаной отделкой, модернизированную систему iDrive и две версии оформления интерьера. Седан предлагался в нескольких оттенках кузова.
Комплектации
Пакет Competition, предлагавшийся для BMW M5 F10, повышал мощность двигателя до 575 лошадиных сил, что позволило уменьшить время разгона до 100 км/час до 4,3 секунды. Предельная скорость при этом сохранилась на отметке в 305 км/час.
Пакет Competition оснащался модернизированной подвеской с другими амортизаторами и пружинами, стабилизаторами поперечной устойчивости повышенной жесткости и новыми передними сайлент-блоками.
Изменения коснулись рулевого управления, электроники и активного заднего дифференциала. Трек-контроль автомобиля отключается в режиме M Dynamic Mode, система стабилизации предотвращает скольжение автомобиля.
Версия 30 Jahre
BMW M5 в 2014 году отмечала 30-летний юбилей, в честь которого немецким концерном была создана спецверсия седана F10, получившая наименование 30 Jahre M5. Фото «БМВ М5 Ф10», выпущенной в честь юбилея, было продемонстрировано в 2014 году. Концерном было выпущено 300 автомобилей, отличающихся эксклюзивной окраской кузова, соответствующими шильдиками, колесными дисками R20, окантовкой патрубков выпускной системы и дверных ручек, выполненной из темного хрома.
Специальная версия «БМВ М5 Ф10» комплектовалась турбированными восьмицилиндровым 600-сильным двигателем объемом 4,4 литра, динамичности которого хватало для сокращения времени разгона автомобиля до 100 км/час до 3,9 секунды. Скоростной порог автомобиля ограничивался электронной системой на отметке в 250 км/час, однако при установке дополнительного пакета опций его можно повысить до 305 км/час.
Базовая комплектация автомобиля представлена пакетом опций Competition, включающим пониженную на 10 миллиметров подвеску, задний активный М-дифференциал, рулевое направление и систему стабилизации с измененными настройками. Юбилейная версия BMW M5 F10 была презентована в Гудвуде на ежегодном Фестивале скорости. Стоимость автомобиля составила 140 тысяч долларов.
[rssless]
[/rssless]
