Итальянские машины в России не слишком популярны. И «Альфа Ромео» не стала тому исключением. Такие автомобили редко встретить на улицах, однако в продаже они всегда имеются. Но стоит ли приобретать подобные автомобили? Рассмотрим этот вопрос на примере «Альфы Ромео 155». Фото, описание и особенности автомобиля – далее в нашей статье.
Характеристика
Итак, что это за машина? «Альфа Ромео 155» – это среднеразмерный седан, который выпускался серийно в период с 92-го по 98-й год. За весь период производства было выпущено почти 200 тысяч экземпляров.
Внешность
Данный автомобиль пришел на смену уже устаревшей «Альфе 75». Внешне эти машины отличаются, но кардинальных перемен нет. Однако отметим, что новая «Альфа» была построена на совершенно другой, переднеприводной платформе «Типо» от компании «Фиат». Среди особенностей автомобиля стоит отметить ее обтекаемость. При скорости воздуха в 144 километра в час, коэффициент аэродинамического сопротивления составляет всего 0,29 Сх. Даже по сегодняшним меркам это вполне неплохой результат.
Надежен ли металл кузова? Как отмечают автовладельцы в отзывах, «Альфа Ромео 155» стойко выдерживает наш климат и наши условия эксплуатации. Спустя более 20 лет, можно найти вполне неплохие экземпляры.
Размеры, клиренс
Автомобиль имеет большие размеры, нежели его предшественник 75-й модели. Так, общая длина кузова составляет 4,44 метра, ширина – 1,7, высота – 1,44 метра. При этом дорожный просвет составляет 18 сантиметров, что довольно много. Как отмечают отзывы, машина обладает неплохой проходимостью. При этом масса автомобиля составляет от 1,2 до 1,43 тонн.
Салон
Внутри машина выглядит неплохо, даже спустя годы. Однако сразу отметим недостатки. Так, салон не рассчитан на рослых пассажиров – крыша в «Альфе» довольно низкая и многие будут ощущать нехватку места над головой. Также многие высказывают нарекания относительно сидений. Да, они имеют хороший диапазон регулировок, однако чрезмерно жесткие. В дальних поездках спина сильно устает.
Панель приборов довольно информативная. Здесь есть все и даже больше – датчики температуры масла и давления. На центральной консоли имеется блок управления климатической системой. Кондиционер есть в каждой машине, вне зависимости от комплектации. Кроме этого, в «базе» есть гидроусилитель, регулировка рулевой колонки, центральный замок, а также электрические стеклоподъемники. Как отмечают отзывы, «Альфа Ромео 155» неплохо укомплектована.
Багажник
Еще одно достоинство данной машины – это объемный багажник. Его величина составляет 525 литров.
Для сравнения, у «Фольксвагена Пассата В4» багажник рассчитан на 495 литров.
Технические характеристики
На эту машину устанавливались самые разные двигатели. Рассмотрим сначала бензиновую линейку. Так, базовым является 1,7-литровый четырехцилиндровый восьмиклапанный мотор на 115 лошадиных сил. С ним машина разгонялась до сотни за 10,6 секунд.
Далее по списку идет 1,8-литровый двигатель, тоже «восьмиклапанник». Максимальная его мощность составляет 129 лошадиных сил. Разгон до сотни занимает всего 10,3 секунды, а максимальная скорость – ровно 200 километров в час.
Один из наиболее популярных – двухлитровый мотор на 143 силы. С ним машина разгонялась до ста за 9,3 секунды. Топовым среди бензиновых является 190-сильный мотор Q4. Это четырехцилиндровый турбированный двигатель с рабочим объемом в два литра. «Альфа Ромео 155» с двигателем Q4 набирала сотню за 7 секунд. Для 90-х годов это был весьма неплохой показатель.
С 95-го года на машину начали ставить 16-клапанные моторы. Среди них – двигатели на 1,6, 1,8 и 2 литра. Они развивали мощность от 120 до 150 лошадиных сил.
Теперь о дизельных агрегатах. Их всего два. Базовым является двухлитровый турбированный мотор на 90 лошадиных сил. Разгон до сотни у машины с этим двигателем занимал 13,5 секунд. Топовым в линейке «твердотопливных» стал агрегат на 2,5 литра. Он развивает мощность в 125 лошадиных сил. разгон до сотни у 2,5-литровой дизельной «Альфы Ромео 155» занимает 10,4 секунды.
Особые версии «Альфы Ромео»
Также итальянцы выпускали «заряженные» версии автомобиля «Альфа Ромео». Первая – это 155 TI.Z, вторая получила аббревиатуру GTAZ. Эти машины отличались не только спортивной внешностью, но и турбированными бензиновыми двигателями. Мощность агрегата в первом случае составляет 170 лошадиных сил. А модификация GTAZ развивала до 215 сил мощности. Но к сожалению, большинство этих версий попало в Японию. В России подобных машин просто не найти на вторичном рынке.
Есть ли проблемы по моторам?
Большинство двигателей имеют надежный цепной привод ГРМ и восьмиклапанную головку, поэтому загиб клапанов здесь исключен в принципе. Также данный механизм ГРМ не требователен к качеству и интервалу замены масла, так как здесь отсутствуют гидрокомпенсаторы. Но есть и недостатки. Так, ввиду отсутствия гидрокомпенсаторов, раз в 35 тысяч километров приходится снимать распределительный вал и менять регулировочные шайбы клапанов. Эта процедура стоит порядка 90 долларов (5 600 руб.).
Ременные двигатели с 16-клапанной головкой нуждаются в замене приводного элемента каждые 50 тысяч километров. Кроме этого, при замене стоит проверить состояние помпы. Возможно, она также потребует замены.
Отметим, что большинство двигателей «Альфы Ромео» оснащено системой зажигания «Твин Спарк» и вариатором фаз.
«Альфа Ромео 155», благодаря данным доработкам, имеет неплохую динамику разгона, но при этом дорогая в обслуживании. Так, замена свечей может обойтись в 200-220 долларов (12 500 — 13 800 руб.). Менять их приходится раз в 60 тысяч километров.
Электрика
Пожалуй, самый главный минус этой машины кроется в электрике. Водители отмечают в отзывах, что качество электропроводки оставляет желать лучшего. Из-за этого со временем перестают работать многие электроприборы в салоне. Часто окисляются клеммы и штекерные соединения в моторном отсеке. Впоследствии отказывают в работе датчики и даже целые механизмы ДВС.
Заключение
Итак, мы выяснили, что собой представляет автомобиль «Альфа Ромео 155». Запчасти на данную машину найти не трудно, несмотря на ее низкую ликвидность. А вот в плане стоимости обслуживания она вряд ли будет дешевле немецких авто. Это нужно понимать, приобретая «Альфу Ромео 155» за скромные 80-150 тысяч рублей. Тем не менее, машина хорошо укомплектована, имеет приятный дизайн, быстрые и надежные двигатели. Это основные достоинства автомобиля «Альфа Ромео».
[rssless]
[/rssless]
