Машины созданы для того, чтобы облегчать жизнь человека, но взамен они требуют ухода и вложений. Серьезные поломки авто могут не только испортить настроение, но и повлечь за собой серьезные расходы, которые соизмеримы со стоимостью самого транспортного средства. В таком случае нет смысла восстанавливать авто. Логично продать его на вторичном рынке, сдать или пустить, как донора. Разберемся, какие неисправности влетят в копейку.
Нарушение геометрии кузова
Чаще всего подобные нарушения являются следствием дорожно-транспортного происшествия. Иногда изменение расположения ключевых точек, смещение основания конструктивных элементов и деформация лонжеронов происходят при попадании в большую яму на скорости. Это тоже может повлечь за собой серьезное нарушение геометрии кузова, а на что это влияет — знают далеко не все водители.
Итак, меняется не только внешний вид:
- ухудшается управляемость;
- снижается динамика;
- страдает общая безопасность автомобиля.
Конечно, если обратиться в цех кузовного ремонта и потратить немало денег, геометрию можно восстановить. Однако это самый дорогостоящий вид работ. В большинстве случаев выгоднее приобрести новый автомобиль, чем пытаться восстановить старый от повреждений.
В пользу этого довода говорит тот факт, что многие страховые компании предпочитают списать автомобиль, чем оплачивать его ремонт.
Изношенность двигателя
Износ двигателя является неизбежностью каждого автомобиля. Если транспортное средство не обслуживать, не проводить плановый ремонт, процесс выхода двигателя из строя может наступить значительно быстрее.
Изношенный мотор далеко не всегда целесообразно ремонтировать. Это может повлечь за собой колоссальные расходы.
Менять его на контрактный – в отдельных случаях сомнительная затея, влекущая за собой аналогичные расходы. К тому же придется решать вопросы с Госавтоинспекцией при переоформлении транспортного средства.
Все это становится причиной того, что многие автовладельцы принимают решение продать свою машину как есть. Это позволяет избежать серьезных расходов и выручить за транспортное средство желаемые деньги.
Сквозная ржавчина
Даже если ответственно эксплуатировать автомобиль, рано или поздно его начнет одолевать коррозия. Таковы реалии использования транспортных средств в наших широтах. Сквозная коррозия кузова автомобиля – это то, с чем приходилось сталкиваться каждому владельцу.
Далеко не все знают, как правильно производить ремонт. Он дорогостоящий, а меры, предпринимаемые мастерами, спасают ситуацию только временно.
Конечно, если приобрести автомобиль новым и сразу произвести защитную обработку кузова, можно значительно отстрочить развитие очагов коррозии. С поддержанными машинами дела обстоят намного хуже, особенно, если процесс образования и развития очагов коррозии идет полным ходом.
Если на кузове появляются уже сквозные отверстия, побороть их очень сложно – необходимо производить замену кузовных деталей, сварочные работы, а также затем красить все.
«Утонувшая» машина
Автомобиль-утопленник – это настоящая головная боль для автомобилиста. Попадание воды может стать причиной:
- проблем с электрикой и электроникой;
- появления неприятного запаха в салоне;
- ухудшения общего вида автомобиля;
- образования очагов коррозии.
Даже после того, как автомобиль полностью будет высушен и очищен, это не гарантирует, что в будущем владельца не настигнут проблемы.
Контакты электропроводки могут окислиться, из-за чего машина начнет работать с серьезными сбоями. Не все электрики берутся за подобную работу. Она требует большого опыта и перебрать придется практически всю электронику автомобиля.
Если в старых авто количество электроники минимально, и проблему еще хоть как-то можно попытаться решить, то современные машины напичканы всевозможными блоками и модулями.
Попадание влаги в них не только приводит к сбою и автоматически выводит из строя другие системы транспортного средства. Решить проблему «утопленника» намного дороже, чем продать автомобиль и купить исправную машину, лишенную всех этих проблем.
Неисправность автоматической трансмиссии
Неисправность автоматической коробки переключения передач не всегда является поводом к продаже авто или сдаче его в утиль. На многих машинах стоимость ремонта АКПП сравнима с заменой сцепления на авто с МКПП. Также возможен вариант, когда удастся найти контрактный узел.
Однако есть такие автомобили, которые оснащены редкими автоматическими трансмиссиями, вариаторами, роботизированными коробками переключения передач. Стоимость ремонта или замены подобных узлов достигает половины и более от общей стоимости самой машины. Такая дороговизна ставит автомобилистов перед выбором – делать существенные вложения в свою машину или продать как есть, купив впоследствии менее проблемную.
Нет никаких гарантий, что дорогостоящий ремонт АКПП будет качественным и позволит длительное время эксплуатировать автомобиль без каких-либо трудностей.
Итоги
Неисправности авто далеко не всегда являются поводом к его срочной продаже или утилизации. Однако есть такие поломки, которые вынуждают автомобилиста расстаться со своим транспортным средством без сожалений. Среди них:
- нарушение геометрии кузова;
- изношенный движок;
- проблемы с проводкой из-за попадания воды;
- поломки дорогостоящей АКПП.
Поэтому, перед тем как ввязываться в дорогостоящий ремонт, стоит посчитать, окупятся ли вложения в случае продажи.
При каких условиях вы бы продали авто, не задумываясь?
