Сотрудники ГИБДД с ручным радаром остались в прошлом. Сейчас любое дорожное нарушение фиксируют видеокамеры, которые установлены практически на каждом углу. Согласно действующему законодательству, водитель должен знать, что ведется контроль скорости, именно поэтому на всех трассах можно встретить специальные предупреждающие таблички.
Разъезжая по дорогам на большой скорости, увидев предупреждение, водитель тут же начинает тормозить. Многие считают, что им удастся сбросить скорость до установленных на дорогах знаках. Вот только получится ли у них сделать это, или же камеры успеют зафиксировать нарушение?
Принцип работы видеокамер на дорогах
Лихачи, разъезжающие по дорогам России, уже подстроились под ограничения, и даже придумали свои лайфхаки, например, при виде инфракрасных датчиков снижать скорость. Но стоит проехать камеру, как они тут же начинают набирать скорость, и порой даже превышают положенные нормы. Зачастую таблички со знаками устанавливаются на расстоянии 150-200 метров от комплекса фиксации нарушений.
Водитель за 50 метров до установленной камеры обращает внимание на инфракрасную подсветку. Приборы, контролирующие скорость передвижения авто, имеют разную дальность фиксации.
Большая часть установленных на российских дорогах приборов состоят из приемника радиолокационного типа и излучателя. Комплекс излучает импульс, поступающий в поток, после чего принимает отраженный сигнал, с помощью которого определяет скорость. Такой импульс может распространяться на 1000 метров, вот только проблема возникает с идентификацией авто в большом потоке.
Сложно понять, от какой именно машины исходил “тревожный” сигнал. Именно для этого используют камеры, фиксирующие всевозможные нарушения.
Дальность видения камер, установленных на дорогах
Дальность действия видеокамер, которые установлены на российских дорогах, зависит от нескольких факторов. Один из них — это модель устройства, например, если речь идет об “Арене” и “Крис”, то их дальность действия достигает не более 100 метров.
Такие устройства, как “Кречет” и “Кордон” могут фиксировать нарушения на расстоянии до 150 метров. Эти модели видеокамер способны одновременно определить скорость машин сразу на 4-х полосах.
Более усовершенствованный комплекс под названием “Стрелка” установлен на дорогах столицы и Московской области. Точность работы данных приборов гораздо выше, но определить тип кузова они могут только на расстоянии от 250 до 300 метров. Прибор ведет свою “цель” до места фотофиксации. Только на расстоянии 50 метров камера снимает авто, это связано с ограничениями необходимой подсветки номера в ночной период времени.
Ручные приборы, которыми пользуются сотрудники ГИБДД, способны зафиксировать нарушение за 500 метров, однако фиксация объекта происходит гораздо ближе.
Как бы там ни было, а любой комплекс, установленный на дорогах, имеет свою дальность работы. Поэтому часто на трассах стоят предупреждения на расстоянии 150-300 метров, что позволяет водителям вовремя снизить скорость. Увидев подобные знаки на аварийных участках дорог, водители за 100 метров начинают снижать скорость, хотя правильная стратегия — не нарушать правил дорожного движения.
