Электрический кроссовер GAC Aion V на автосалоне Paris Motor Show 2024 / фото Autohome
GAC планирует в 2026 году представить на российском рынке две модели своих электромобильных суббрендов Aion и Hyptec, выяснил корреспондент «Китайских автомобилей» в ходе пресс-тура, организованного компанией.
Представители бренда не скрывают, что такое решение связано с желанием расширить географию продаж электрокаров, но не с целью заработать. Тем не менее обе потенциальные новинки заслуживают внимания. Разбираемся, что за модели привезут в Россию.
GAC Aion V
GAC Aion V второго поколения выпускается в Китае с 2024 года. Этот автомобиль выполнен в новой для марки стилистике, при создании которой в компании вдохновлялись, внезапно, тираннозаврами.
Спереди можно обратить внимание на «глухую» панель вместо традиционной решетки радиатора. Оптика имеет строгий рисунок, а на бампере расположились декоративные «клыки» из черного пластика. Жалюзи для охлаждения силовых агрегатов находятся чуть выше нижней «губы» бампера. На крыше виднеется лидар.
В профиль машина напоминает типичные кроссоверы, но задняя часть визуально получилась короткой из-за очень широкой стойки кузова. На колесных арках установлены черные накладки, которые играют декоративную функцию. Ручки дверей скрыты, а зеркала заднего вида традиционные.
Корма может привлечь внимание миниатюрными фонарями, которые буквально теряются на фоне очень большой крышки багажника и широкого бампера с черным декором.
Автомобиль получился достаточно большим. Так, его длина составляет 4 605 мм, ширина – 1 854 мм, а высота – 1 660 мм. Колесная база – 2 775 мм.
Отличительной чертой салона стал минимализм. Передняя панель практически не имеет декоративных деталей. За управление всем функционалом отвечает центральная мультимедийная система, физические кнопки отсутствуют. Чуть ниже него установлены дефлекторы воздуховодов, две ниши для беспроводной зарядки смартфонов, два подстаканника и подлокотник с вещевым боксом. Перед водителем – двухспицевый мультируль и виртуальная приборная панель.
Техническая часть полностью электрическая. За движение отвечает один электродвигатель, мощность которого варьируется от 204 до 224 л.с. (крутящий момент в любом случае составляет 240 Нм). На выбор предлагаются несколько вариантов батарей емкостью 62, 75 и 90,2 кВт⋅ч, что позволяет проезжать от 520 до 650 км на одной зарядке.
Стоимость GAC Aion V в Китае от 129 800 до 193 600 юаней (примерно 1,4-2,09 млн рублей по актуальному курсу).
GAC Hyptec HT
GAC Hyptec HT выпускается в Китае с 2023 года под названием Hyper HT. Сама марка Hyptec была создана в качестве отдельного бренда под покровительством GAC Aion. Линейка представлена премиальными и даже спортивными моделями. При этом кроссовер HT – довольно бюджетная модель в линейке, дешевле которой только седан GT. Стоимость Hyptec HT варьируется от 189 900 до 329 900 юаней (примерно 2,05-3,57 млн рублей по актуальному курсу).
Внешне Hyptec HT напоминает скорее кроссоверы Porsche, чем родственные модели Aion. Можно обратить внимание на плавные и гладкие линии фар и передней части, образующие своеобразный «клюв».
Силуэт автомобиля сложно назвать запоминающимся, однако он имеет четко выверенные аэродинамические формы с купеобразной линией крыши. Ручки дверей здесь скрытые, а зеркала заднего вида классические. Интересной «фишкой» являются задние двери, которые открываются вверх. Однако это является дополнительной опцией в одной из верхних комплектаций. Остальные же довольствуются стандартными дверями.
Корма автомобиля дополняет ассоциации с Porsche благодаря монофонарю с ромбическими рисунками внутри. Крышка багажника относительно крупная, и на ней имеется ниша для номерного знака. Передний и задний бамперы, а также пороги имеют характерный хромированный декор.
Габариты: 4 935 мм в длину, 1 920 мм в ширину и 1 700 мм в высоту. Колесная база – 2 935 мм.
Внутри GAC Hyptec HT создает противоречивое впечатление. С одной стороны, здесь абсолютный минимализм. Но с другой – очень дорогие материалы отделки и передовые технологии. Так, чтобы открыть дверь изнутри, требуется нащупать сенсорную кнопку. Физических кнопок в салоне практически нет, разве что у стеклоподъемников и на руле, который установлен перед водителем, как и небольшой экран виртуальной приборной панели.
За управление всем функционалом отвечает центральная мультимедийная система. Под ней воздуховоды, две ниши для беспроводной зарядки смартфонов, два подстаканника и подлокотник с бардачком. Кроме того, центральный тоннель имеет второй этаж, где есть USB-разъемы и еще одна полочка.
Силовая установка электрическая. Она состоит из одного мотора мощностью 340 л.с. и 540 Нм крутящего момента. Разгон до первых 100 км/ч занимает от 6,2 до 5,8 секунд. Максимальная скорость – 183 км/ч. Батарей несколько: емкостью 80, 83,3 и 99,5 кВт⋅ч, что позволяет проезжать от 672 до 825 км на одной зарядке.
***
Отметим, что Hyptec HT компания GAC демонстрировала еще в июне 2024 года в ходе масштабной презентации кроссовера GS3 в России.
Помимо Hyptec HT на ней показали седан Empow и кроссовер GS8 Hybrid, которые уже продаются на рынке РФ, а также гибридный минивэн E8, который до России еще не доехал.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
