В Китае вышла свежая модификация BAIC Ruixiang EM7 2025 года — теперь в линейке появилась версия на семь мест. Электромобиль получил задний мотор мощностью 82 л.с., запас хода — 270 км, а цена — 139 800 юаней (примерно 1,56 млн рублей). Основной акцент у версии — не на премиум или технологии, а на функционал и вместительность, особенно для корпоративных или коммерческих задач.
Снаружи никаких кардинальных изменений не заметно: всё тот же строгий дизайн с крупной решёткой и простенькими галогеновыми фарами. Колёса — 16 дюймов. Машина большая — длина свыше пяти метров, ширина почти 1,9, высота — под два метра. База — солидные 3,2 метра, что с головой хватает для нормального третьего ряда сидений. Формат явно заточен под перевозку людей или грузов.
Внутри у EM7 всё максимально просто, но с базовым функционалом. Есть цифровая приборка на 7 дюймов, мультимедиа на 10,25 дюйма, руль трёхспицевый. Также добавили камеру заднего вида и Bluetooth. Интерьер в синевато-сером варианте, немного оживляет общую картину. Конечно, до каких-то топовых минивэнов по оснащению далеко, но в своей ценовой нише всё выглядит вполне достойно.
Что касается «технички», то электродвигатель один, расположен сзади, выдает до 220 Нм крутящего и работает в паре с литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 41,5 кВт·ч. Паспортный запас хода — 270 км, но в реальности будет меньше. При этом — никаких изысков вроде полного привода или суперзарядки, всё максимально утилитарно. (фото: BAIC)
