Lynk & Co 10 EM-P 2026 — так, скорее всего, будет называться новая модель китайского бренда, которая сейчас проходит финальные тесты. Cвежие шпионские фото уже гуляют по сети. Машина — среднеразмерный седан с подключаемым гибридом (PHEV) и, судя по всему, системой полного привода. Официальный релиз намечен на вторую половину текущего года.
По внешке — всё довольно стильно и узнаваемо. Передняя часть чем-то напоминает уже знакомый Lynk & Co Z10: характерные светодиодные «глаза» в виде буквы «h» и сплошная световая полоса снизу. Передний бампер получил массивный воздухозаборник и выразительные боковые каналы — намёк на спортивный характер. Сбоку и сзади тоже немало изменений: на правом крыле появился дополнительный лючок — скорее всего, для топлива, что говорит о гибридной установке.
Сзади — серебристая декоративная вставка, тянущаяся на всю ширину бампера. Есть ощущение, что это не просто элемент дизайна, а попытка замаскировать выхлоп или хотя бы создать его имитацию, как это уже было у модели Z10. Точные данные по выхлопной системе не подтверждены. Но ясно одно: машина будет заряженной как по технологиям, так и по «начинке».
Про мотор пока без деталей, но всё идёт к тому, что под капотом окажется гибрид с тремя моторами (по схеме P1+P3+P4) и умной системой полного привода. Также ходят слухи, что в начинку внедрят мощный чип от NVIDIA с производительностью 700 TOPS — такой же, как у флагманского Lynk & Co 900.
