Один из официальных автосалонов Uni в России / фото Антона Эпеля
В Минске состоялось мероприятие, посвященное официальному появлению концерна Changan Automobile в Беларуси. В этот раз первыми на рынке страны будут представлены модели премиальной линейки Uni.
Какие модели Changan представят в Беларуси
Дистрибьютором Changan Automobile в Беларуси стало ООО «Лозанж», представители которого на пресс-конференции официально объявили о получении прямого контракта с производителем и озвучили планы по выводу его моделей на рынок.
— Changan высоко ценит своего партнера. Мы надеемся на надежное и долгосрочное сотрудничество, которое позволит Share the Future, поделиться будущим с нашими клиентами, — в интерактивном режиме заявил на мероприятии Хэ Динфу, региональный менеджер по продажам Changan Automobile.
Первыми на рынке Беларуси будут представлены модели премиальной линейки Uni: кроссоверы Uni-K, Uni-T, Uni-S и спортивный фастбек Uni-V, подробную информацию о которых уже можно увидеть на официальном сайте марки.
Автомобили в Беларусь новый дистрибьютор будет поставлять напрямую из КНР, без каких-либо посредников (таковыми ранее выступали российские компании — прим. ред.). Собственно, это, равно как и масштабный подход компании «Лозанж», хорошо известной на белорусском рынке по бренду Lada, — основное отличие третьего пришествия Changan на белорусский рынок.
Касательно первой партии товарных автомобилей представителям СМИ сообщили, что она уже находится в пути. К прибытию первых Сhangan Uni запланировано открытие официального автоцентра марки на улице Каменногорской в Минске.
Тогда же, а это, ориентировочно, конец июня-начало июля, будут объявлены и цены на новые авто, поставленные по официальным каналам. Заводские гарантийные обязательства на новые Changan составят 3 года или 100 000 км пробега. После покорения столицы марка намерена начать борьбу за покупателей в регионах.
Конкурентные преимущества
Не обошлось на пресс-конференции и без вопросов представителям компании со стороны СМИ. Из ответов следует, что цены на новые Сhangan Uni обещают быть вполне демократичными.
На вопрос: «Не рискует ли новый дистрибьютор, выводя на рынок, где почти 50% продаж новых авто приходится на собираемые в РБ Belgee и Geely, слабо известный белорусам бренд?», представители дистрибьютора ответили, что «таких опасений нет, так как Belgee изначально находятся в более низком ценовом сегменте, а доля Geely в упомянутых 50% не так уж и велика».
К слову, прежние представители Changan в Беларуси, особыми успехами на похвастать не могли. В итоге за 5 лет присутствия марки на рынке в РБ было продано менее 500 новых Changan.
Новый дистрибьютор оптимистичен в своих ожиданиях. С его точки зрения, линейка Uni – совершенно иной продукт. Подтверждением тому являются высокие продажи ее моделей в России.
При этом белорусские цены обещают быть на 25-30% ниже российских. Пока это предположение, но если все окажется действительно так, на рынке новых авто в РБ появится сильный игрок, способный переключить на себя внимание потенциальных покупателей новых авто с ДВС.
Основными нефинансовыми конкурентными преимуществами бренда дистрибьютор считает надежную и проверенную техническую начинку автомобилей семейства Uni, а также четко сформированные фамильные черты у всех моделей бренда. К слову, даже по фото несложно понять, что черты эти весьма и весьма привлекательные.
Юрий ЛИХУТА (@chinamashina), Минск, фото автора и компании
