Седан BYD Seal 06 EV представили на автосалоне в Чунцине / фото Autohome
Китайская корпорация BYD вывела на рынок новый электрический седан Seal 06 EV и назвала на автосалоне в Чунцине его цены.
Новый «тюлень» доступен в Поднебесной в трех комплектациях. Стоимость – от 109 800 до 129 800 юаней (примерно 1,2-1,4 млн рублей по актуальному курсу).
Подробности об автомобиле
Автомобиль выполнен в корпоративном дизайне линейки Ocean, где каждая деталь должна напоминать морских животных. Передняя оптика у Seal 06 EV напоминает ласты тюленя, а экстерьер «глухой» передней панели можно сравнить с носом дельфина. Жалюзи решетки радиатора есть только в нижней часть бампера.
Силуэт типичен для электрических седанов. Тут довольно «овальный» кузов, напоминающий немецкие Mercedes семейства EQ. Визуально задняя стойка автомобиля расширяется за счет декоративного элемента в цвет кузова. Зеркала заднего вида традиционные, а ручки дверей утоплены.
Корма имеет схожие с другими моделями линейки Ocean черты. Монофонарь также должен имитировать форму ласт морских обитателей. Крышка багажника не очень крупная, а номерной знак вынесен на бампер, на котором есть декоративные элементы в цвет кузова.
Габариты: 4 720 мм в длину, 1 880 мм в ширину и 1 495 мм в высоту. Колесная база – 2 820 мм. Передний багажник имеет объем в 65 литров, а задний – в 423 литра.
Надо отметить, что фактически BYD Seal 06 EV – это разновидность Qin L EV. У моделей единый кузов, который отличается только некоторыми деталями, а также оформлением передней и задней части.
Гибридный Seal 06 тоже напоминает Seal 06 EV в общей композиции, однако в деталях они сильно разнятся. У них почти идентичный кузов, и очень схожая передняя и задняя оптика. Но если присмотреться, то можно заметить массу различий штампованных деталях, оптике и оформлении бамперов.
Интерьер BYD Seal 06 EV и опции
Двухцветный салон BYD Seal 06 EV выделяется довольно минималистичным оформлением, впрочем, не лишенным интересных деталей. По центру передней панели проходит глянцевый декоративный элемент, в который вписан экран виртуальной приборной панели. Перед водителем — четырехспицевый мультируль.
По центру установлена мультимедийная система, с которой можно управлять всеми функциями. Ниже располагаются дефлекторы воздуховодов, две ниши для беспроводной зарядки, физические кнопки управления, два подстаканника и подлокотник с вещевым боксом.
Техническое оснащение
Seal 06 EV базируется на платформе BYD e 3.0 Evo. За силовую установку отвечает один электромотор мощностью 218 л.с. (для «собрата» в лице Qin L EV предлагается еще и «младший» 150-сильный двигатель).
Батареи BYD Blade с высокоэффективной системой охлаждения емкостью 46 и 56,6 кВт⋅ч позволяют проезжать от 470 до 545 км на одной зарядке по методике CLTC. По этим параметрам Seal 06 EV полностью идентичен Qin L EV.
Что дальше
В очередной раз BYD путает своей политикой нейминга, которая, в общем-то не имеет четкой структуры. Даже машины под схожими именами могут радикально отличаться друг от друга, а модели с разными названиями, напротив, – иметь много общего.
Нельзя не напомнить, что в линейке гибридного Seal 06 должен появиться еще и универсал BYD Seal 06 Travel Edition DM-i. Вполне вероятно, что такой же тип кузова вполне могут построить и на базе электрического Seal 06.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
