В российских городах массово начали применять новую технологию видеоконтроля, из-за которой автомобилистам уже приходят первые штрафы. Речь идет о фиксации нарушений правил проезда трамвайных остановок. Имеются в виду те места, где трамвай высаживает пассажиров прямо на проезжую часть. Теперь, если водитель не притормозит или не остановится перед выходящими людьми, ему автоматически придет «письмо счастья». Подробнее об этом рассказал представитель ГАИ.
Механизм контроля работает просто. Когда трамвай останавливается и открывает двери, сзади загорается электронная табличка с надписью вроде «Внимание, пассажир!» или «СТОП». С этого момента водителю нельзя продолжать движение — он обязан остановиться и пропустить людей. Если автомобиль продолжит ехать, не дождавшись завершения посадки и высадки, камера зафиксирует нарушение и автоматически отправит соответствующее постановление. Размер штрафа — 1500 рублей (статья 12.18 КоАП).
В правилах дорожного движения подобная ситуация описана в пункте 14.6, где указано: если высадка пассажиров производится вне специально оборудованных площадок, водитель должен уступить дорогу пешеходам. Однако конкретно, какой сигнал должен подавать трамвай, в ПДД не прописано. Из-за этого в городах появились трамваи с самыми разными обозначениями: от светящихся силуэтов до строк бегущего текста. Все эти сигналы технически считаются предупреждением, но водителям не всегда понятно, что именно они означают и как на них реагировать.
В судебной практике пока нет громких прецедентов отмены подобных штрафов. Более того, как отмечают юристы, формулировки в правилах даны достаточно расплывчато, но именно это играет на руку контролирующим органам. Если табличка на корме трамвая есть — значит, водитель обязан был ее заметить и затормозить. Игнорирование сигнала расценивается как пренебрежение безопасностью пассажиров. Камера не учитывает ситуацию на дороге — например, если водитель стоял в пробке или на светофоре, и трамвай подъехал уже после полной остановки машины. Но даже в таком случае доказать свою правоту бывает сложно.
Чтобы избежать штрафа, важно заранее оценить обстановку. Если трамвай движется впереди и начинает тормозить, особенно вблизи остановки с характерной «зигзагообразной» разметкой, нужно снизить скорость. Это зона с особыми правилами, и любое движение мимо трамвая в момент выхода пассажиров может быть воспринято как нарушение. Некоторые эксперты даже советуют водителям воспринимать такие места как нерегулируемые пешеходные переходы — с соответствующим уровнем внимания и готовности к остановке.
Стоит также понимать, что для камер не имеет значения, на какой скорости двигался автомобиль — важно только само пересечение опасной зоны при активной табличке на трамвае. Если вы въехали на участок в момент ее появления, уже существует риск получения штрафа. Чтобы этого не произошло, рекомендуется ориентироваться не только на поведение трамвая, но и на общую дорожную ситуацию — если есть малейшее сомнение, что проезд будет безопасным и законным, лучше остановиться заранее.
Пока такая система работает не во всех регионах, но список городов, где применяются камеры фиксации у трамвайных остановок, активно растет. В ближайшее время ее планируют внедрить в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге и других крупных городах. Судя по статистике, нарушения подобного рода происходят довольно часто. Експерт считает, что автоматическая система позволит сократить число потенциально опасных эпизодов.
