Китайский автопроизводитель XPeng открыл предзаказ на паркетник G7 2025. Модель доступна в вариантах Ultra и Max, но пока известна цена только базовой вариации — около 2,5 миллионов рублей. Внешне кроссовер напоминает седан XPeng P7+, но с более высоким кузовом и выразительным задним «двухэтажным» фонарем. Передняя панель полностью «глухая», без традиционной решётки.
Габариты у G7 немаленькие: длина — 4,892 м, ширина — 1,925 м, высота — 1,655 м, база — почти 2,9 метра. Кузов лишен привычных дверных ручек — они скрыты. В салоне — минимализм: приборной панели нет, вместо нее проекционный экран AR-HUD (диагональ 87 дюймов), созданный совместно с Huawei. Он выводит навигацию, данные с ассистентов прямо на стекло.
Все функции автомобиля сосредоточены в центральном сенсорном экране. Ниже расположилась беспроводная зарядка для телефона и пара подстаканников.
XPeng G7 оснащен электромотором с отдачей 297 «лошадей». Наибольшая скорость — 202 км/ч. Ожидается два варианта батарей: на 80,8 и 68,5 кВт⋅ч. Максимальный запас хода — до 702 км с 18-дюймовыми колёсами.
Одна из ключевых технологий G7 — новый чип Turing AI. Он обеспечивает мощность до 2 200 TOPS, что сопоставимо с девятью чипами Nvidia Orin-X. На его базе работают автоматическая парковка, автопилот и интеллектуальные помощники. Система использует информацию с одиннадцати камер и трех радаров, без применения лидара.
Модель построена, вероятно, на платформе SEPA 2.0, как и другие современные XPeng. Полноценный старт продаж G7 в Китае запланирован на III квартал текущего года. Учитывая оснащение, характеристики и стоимость, данный кросс имеет все шансы стать новым бестселлером бренда.
