Еще 10—12 лет назад под маркой Chevrolet в России продавалось по 200—230 тысяч автомобилей в год: компания имела богатый модельный ряд, была лидером среди иностранных брендов и уступала только Ладе. Но сейчас Chevrolet превращается в нишевого игрока со скудным набором дорогих машин. Шеви-Нива уже скоро исчезнет из гаммы и станет Ладой: еще в декабре АВТОВАЗ выкупил долю концерна General Motors в СП GM-АВТОВАЗ. Ребрендинг внедорожника состоится ориентировочно летом. Впрочем, Niva и прежде стояла особняком от остальных Chevrolet: российский офис GM этой моделью почти не занимался, а продавалась машины через отдельную дилерскую сеть.
Chevrolet Traverse
Помимо Нивы в нынешней российской гамме Chevrolet остались только три американские модели: это большой кроссовер Traverse, внедорожник Tahoe и купе Camaro. Такой набор сохранится на ближайшие год—два. В 2020-м новинок не будет, и только в начале 2021-го до нас доберется новый Tahoe: скорее всего, кроме бензинового мотора покупателям предложат и турбодизель, который изначально включен в американскую гамму.
Chevrolet Corvette Stingray
А вот новый среднемоторный Corvette мы не увидим. Прежняя модель у нас находила по 7—12 покупателей в год, и в компании считают, что с таким объемом продаж затраты на сертификацию, логистику и оснащение дилеров никогда не окупятся. Так что новый Corvette появится в России только «серыми» путями. Зато сейчас GM вынашивает план вывода на наш рынок еще одного кроссовера Chevrolet, хотя случится это не скоро.
