Электрический кроссовер Xiaomi YU7
Старт продаж электрического кроссовера Xiaomi YU7 объявили в Китае. Начальная цена первого SUV марки составила 253,5 тысячи юаней (2,77 млн рублей). Максимальная версия этого автомобиля предлагает 690 л.с. и 760 км запаса хода. Основным конкурентом YU7 называется кроссовер Tesla Model Y.
Подразделение Xiaomi Auto быстро прошло путь от основания в 2021 году до запуска продаж своей первой модели в 2024-м. Марка начала свой путь с седана SU7. Эта модель стала головокружительным хитом, разойдясь тиражом более 270 тысяч экземпляров в период с марта 2024 года по май 2025-го. Теперь же Xiaomi запустила продажи второй модели – кроссовера YU7. И она обещает стать не менее успешной.
Экстерьер
Xiaomi YU7 – это довольно крупный кроссовер с точными габаритами 4999 х 1996 х 1600 мм при колёсной базе 3000 мм. Несмотря на внешнюю схожесть с седаном SU7, первый SUV марки конструктивно отличается от него на 90%. YU7 получил приземистый профиль с вытянутой линией капота и скошенной крышей. Автомобиль доступен к покупке в девяти оттенках. Он оснащается колёсными дисками диаметром 19 или 21 дюйма.
Здесь интересно отметить, что в соперничестве дизайнеров и инженеров победили именно первые. Ведь, несмотря на обтекаемую форму кузова, коэффициент воздушного сопротивления (Cd) YU7 составил 0,245. Для сравнения, у главного конкурента Xiaomi, кроссовера Model Y, этот показатель равен 0,22. Чем ниже это значение, тем меньше кузов автомобиля подвержен влиянию воздушных потоков.
Салон
Салон Xiaomi YU7 предлагает четыре цветовых схемы. Сиденья автомобиля укрыты кожей Nappa. Ширина второго ряда сидений достигает 1452 мм. Это на 101 мм больше, чем у Tesla Model Y. Кроме того, по этому показателю YU7 обходит даже Porsche Cayenne. В солнцезащитных козырьках YU7 разместили зеркала с трёхуровневой подсветкой. Салонное зеркало заднего вида оснастили функцией автоматического затемнения.
На центральной панели Xiaomi YU7 разместили крупный сенсорный экран диагональю 16,1 дюйма с поддержкой Apple CarPlay. Роль приборной панели выполняет проекционный дисплей Hyper Vision шириной 1,1 метра. Он получил пять стилей внешнего вида. А ещё на этот HUD можно установить виртуального компаньона. Он реагирует на процесс движения, включая резкие повороты. Для задних пассажиров также предусмотрели небольшой дисплей на 6,68 дюйма.
Взаимодействовать с автомобилем можно при помощи живого общения. Для этого у Xiaomi YU7 есть пять зон распознания голоса. Благодаря этой технологии автомобиль понимает, кто именно отдаёт команду. В базовой версии Xiaomi YU7 оснащается 14 динамиками. В максимальном варианте автомобиль предлагает уже 25 колонок с технологией Dolby Atmos.
Другие особенности салона — холодильник на 4,6 литра и ниша хранения под вторым рядом сидений объёмом 5,2 литра. Под капотом YU7 скрывается багажник на 141 литр. А максимальный объём основного багажного отсека со сложенным задним рядом сидений достигает 1758 литров.
Безопасность
Сенсор LiDAR и процессор Nvidia Thor мощностью 700 TOPS входят в стандартное оснащение автомобиля. Систему Xiaomi YU7 обучали при помощи 10 миллионов клипов различных дорожных ситуаций. Поэтому по уровню вождения система превосходит опытного водителя.
Безопасность Xiaomi YU7 также не вызывает сомнений. Структурную прочность этой модели обеспечивает сталь с показателем жёсткости 2200 МПа. Во время разработки автомобиль успешно справился с 50 различными тестированиями по стандартам международных ассоциаций. Для проверки надёжности этого кроссовера Xiaomi использовала более 653 тестовых автомобиля. Их общий пробег достиг показателя в 10,6 млн км.
Чтобы показать преимущества YU7, Xiaomi организовала 24-часовое тестирование этого автомобиля на треке. Автомобиль двигался по гоночной трассе со скоростью 210 км/ч, прерываясь лишь на подзарядку. Зарядные сессии в среднем требовали у этой модели 10-12 минут. Всего YU7 заряжали 30 раз. В общем итоге YU7 смог проехать 3944 км за 24 часа.
Силовая установка
В стартовой комплектации Xiaomi YU7 оснащается электродвигателем на задней оси мощностью 320 л.с. Его питает тяговая батарея ёмкостью 96,3 кВт·ч, полного заряда которой хватает на 835 км по циклу CLTC. Такой вариант может разогнаться до 100 км/ч за 5,88 секунды. Максимальная скорость составляет 240 км/ч.
Следующая версия предлагает полный привод на 496 л.с. с той же батареей и дальностью хода 770 км. Максимальное исполнение генерирует 690 л.с. и питается от батареи 101,7 кВт·ч. Такой кроссовер способен разогнаться до 100 км/ч за 3,23 секунды. На полном заряде он проезжает 760 км.
Цены
Начальная цена XIaomi YU7 составила 253,5 тысячи юаней (2,77 млн рублей). Временно бесплатными опциями стали обивка кожей Nappa, органайзер в передний багажник, комфортные передние сиденья и воздуховоды на капоте.
Версия Xiaomi YU7 Pro оснащается двухкамерной пневмоподвеской и полным приводом. Она стоит 279,9 тысячи юаней (3,06 млн рублей). Стоимость версии Max составила 329,9 тысячи юаней (3,6 млн рублей). Автомобиль временно доступен к заказу с бесплатным пакетом карбонового обвеса.
Для сравнения, Tesla Model Y 2025 года выпуска стоит в Китае 263,5-313,5 тысячи юаней (2,88-3,43 млн рублей). Другими сильными конкурентами YU7 в Китае станут Zeekr 7X, Avatr 07 и Li Auto L6. Изначально эксперты предполагали, что стоимость YU7 окажется несколько ниже. Но Xiaomi уверена в рыночном успехе своего продукта. И IT-гигант не прогадал, ведь YU7 получил 200 тысяч заказов на YU7 в первые три минуты после церемонии старта продаж. Напомним, что седану SU7 потребовалось 27 минут, чтобы собрать 50 тысяч заказов.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
