Гибридный кроссовер Chery iCar V27 / фото из базы минпрома КНР
Министерство промышленности Китая включило в свой свежий каталог новый гибридный кроссовер Chery iCar V27. Старт продажи автомобиля в КНР ожидается в четвертом квартале 2025 года. А в 2026-м эта модель под брендом iCaur должна появиться в России.
Мировая премьера кроссовера Chery iCaur V27 прошла 1 августа в Объединенных Арабских Эмиратах. Тогда широкой публике впервые представили глобальную версию модели, готовую выйти на внешние рынки. Однако подробности о характеристиках автомобиля в рамках мероприятия в Абу-Даби раскрывать не стали. Представители компании лишь сообщили, что это будет последовательный REEV-гибрид с 1,5-литровым бензиновым генератором мощностью 156 лошадиных сил.
Теперь же компания Chery зарегистрировала в Китае локальную версию кроссовера под оригинальным названием iCar V27. Эта модель вскоре появится на местном рынке. При этом регистрация в базе министерства промышленности КНР является не только официальным разрешением на массовое производство. Также она раскрывает первую официальную информацию о характеристиках будущей новинки.
Подробнее о Chery iCar V27
Экстерьер нового iCar V27 выделяется актуальными угловатыми ретро-формами с массивными бамперами и широкими колесными арками. В передней части автомобиля расположилась крупная радиаторная решётка и прямоугольные фары с круглыми элементами ходовых огней внутри. На дверях находятся традиционные ручки, а сзади распашная дверь багажника. На ней можно закрепить как запасное колесо, так и пластиковый бокс для хранения вещей.
Кроссовер с запасным колесом на пятой двери имеет габариты кузова 5055 х 1976 х 1855 мм. А без запасного колеса его длина составляет 4909 мм. Колёсная база равна 2910 мм. В салоне предусмотрено пять мест для пассажиров. Углы въезда и съезда составляют 23 и 22 градуса соответственно. Кроме того, автомобиль будут предлагать с двумя вариантами штатных колёс: 255/55 R19 и 265/45 R21.
Учитывая, что кроссовер Chery оснащён альтернативной силовой установкой, он отличается немалым весом. Его снаряжённая масса в зависимости от версии варьируется между 2084 и 2335 кг. А полная масса: 2580-2770 кг. При этом модель способна буксировать прицеп весом до 1600 кг. Однако установка фаркопа снижает угол съезда до 15 градусов.
Силовая установка кроссовера
Согласно информации из базы китайского ведомства, в движение iCar V27 приводит гибридная силовая установка с возможностью внешней подзарядки. Как и ожидалось, под капотом кроссовера установлен 1,5-литровый ДВС (SQRH4J15). Его мощность составляет 156 л.с.
Максимальная скорость автомобиля достигает 180 километров в час. А средний расход топлива в гибридном режиме не превышает 2 литров на 100 км. Однако характеристик электродвигателей Минпром КНР в своем каталоге не публикует.
При этом ранее китайские СМИ уже сообщали, что кроссовер будет предлагаться как с задним, так и с полным приводом. В зависимости от этого он получит один или два электромотора. А мощность полноприводной версии составит 445 лошадиных сил.
Также уже известно, что у iCar V27 будет два варианта тяговых батарей: ёмкостью 20,6 и 34,3 кВт·ч. Электрический запас хода будет достигать от 90 до 150 километров в зависимости от модификации. А максимальный пробег составит свыше 1000 км.
Интерьер модели
Напомним, что в середине лета в Китае опубликовали первые снимки с интерьером тестового кроссовера iCar V27. Концептуально дизайн его салона оказался похожим на интерьер ранее выпущенного электрического кроссовера iCar V23. Внутри установлены аналогичный круглый мультируль и большой сенсорный экран. Его размер пока неизвестен, но в случае V23 диагональ составляет 15,4 дюйма.
Чуть ниже тачскрина находится панель с физическими кнопками управления кондиционером. Перед водителем — компактная виртуальная панель приборов. А на передних стойках установлены удобные ручки для облегчения посадки в машину.
Похоже, что селектор коробки передач будет находиться на рулевой колонке. В результате на двухъярусном центральном тоннеле остались лишь два подстаканника, беспроводная зарядка для смартфона и блок физических кнопок с шайбой выбора режимов движения.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
