Дилерская деревня в Китае / фото из соцсети
Мы составили рейтинг самых популярных брендов и автомобилей Китая по итогам первой половины 2025 года. В качестве лидеров продаж закрепились модели Geely, BYD и Tesla. Изучаем результаты рынка.
Напомним, что статистику продаж легковых автомобилей в Китае каждый месяц приводит местная ассоциация дилеров (CADA) при поддержке Ассоциации по информации о рынке легковых автомобилей (CPCA). В учёт идут как официальные данные производителей, так и статистика регистраций. При составлении рейтинга учитываются только розничные продажи конечным клиентам.
Самые популярные бренды в первой половине 2025 года
И начнём мы со статистики самых популярных брендов в Китае. В начале года мы сообщали, что Geely смогла вытеснить Toyota из списка лидеров. Но затем темпы компании Ли Шуфу замедлились, и японская марка вернулась в привычный для себя топ-3.
Абсолютным лидером среди всех брендов стал BYD с объёмом продаж почти в 1,5 млн машин. Компании удалось прибавить 13% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. И всё же мы отметим, что первое полугодие выдалось для BYD сложным. Автопроизводитель столкнулся с проблемой затоваривания складов у дилеров и снизил производственные мощности. Доля рынка BYD увеличилась с первой половины 2024 года на 0,17%, достигнув отметки в 13,37%.
Второе место занял немецкий Volkswagen, за сборку машин которого в Китае отвечают сразу два автогиганта – SAIC и FAW. В общей сложности VW реализовал 934 тысячи машин. Третье место заняла Toyota с результатом 742 тысячи авто. На четвёртом месте расположилась Geely. Эту марку выбрали 672 тысячи клиентов – на 50% больше, чем за тот же период годом ранее. Доля рынка Geely увеличилась с 4,52% до 5,7%.
Пятое место досталось не представленному в России официально бренду Wuling. Это марка, реализующая в основном доступные автомобили. Объём продаж Wuling составил 454,8 тысячи машин. На шестой позиции оказался Changan, продавший 397 тысяч авто – на 2,8% больше, чем годом ранее.
Седьмому месту мы бы хотели уделить отдельное внимание, ведь его заняло электрическое подразделение Geely под именем Galaxy. В Китае эта линейка имеет статус отдельного бренда. Но за пределами Поднебесной такого разделения нет. В качестве примера можно привести электрический кроссовер Geely EX5, известный в КНР под именем Galaxy E5. С января по июнь 2025 года клиентами Geely Galaxy стали 371,6 тысячи человек.
Настоящим провалом 2025 года стал продажи Honda. В первом полугодии прошлого года японский автопроизводитель ещё хоть как-то держался возле тройки лучших. Но в 2025-м он спустился на 8 место с результатом в 314 тысяч машин. И теперь на пятки «Хонде» наступает Chery, продажи которой составили 296 тысяч авто, увеличившись на 11,6%. Закрывает топ-10 немецкая Audi. Предлагаем изучить расстановку мест в сводной таблице.
| Место | Марка | Продажи | Доля рынка |
|---|---|---|---|
| 1 | BYD | 1 470 829 | 13,37% |
| 2 | Volkswagen | 934 225 | 8,49% |
| 3 | Toyota | 742 439 | 6,75% |
| 4 | Geely | 672 072 | 5,70% |
| 5 | Wuling | 454 819 | 4,13% |
| 6 | Changan | 397 125 | 3,61% |
| 7 | Geely Galaxy | 371 633 | 3,38% |
| 8 | Honda | 314 430 | 2,86% |
| 9 | Chery | 296 468 | 2,69% |
| 10 | Audi | 269 940 | 2,45% |
Отдельно упомянем и десять самых популярных китайских брендов. Первую шестёрку вы уже знаете: BYD, Geely, Wuling, Changan, Geely Galaxy и Chery. На седьмом месте среди брендов родом из Поднебесной разместилась старейшая марка КНР – Hongqi. Её результат составил 209,6 тысячи машин. Восьмое место с результатом в 203,9 тысячи единиц занял Li Auto. Девятая позиция ушла сбытовой сети Huawei под именем HIMA – 199,4 тысячи машин. В её статистике учтены продажи Aito, Luxeed, Stelato и Maextro. А закрыл топ-10 бренд Leapmotor с итогом в 193 тысячи авто.
Самые популярные автомобили по итогам первого полугодия 2025-го
Среди самых популярных автомобилей по итогам первой половины 2025 года абсолютным лидером стал хэтчбек Geely Xingyuan. Компания реализует эту модель в сети дилерских центров Galaxy. Тираж Xingyuan составил 204,9 тысячи единиц. Для наглядности поясним, что разброс цен на эту модель составляет 68,8-97,8 тысячи юаней (0,75-1,1 млн рублей).
На втором месте в иерархии продаж разместился ещё один небольшой хэтчбек – BYD Seagull. Недавно эту модель признали лучшим городским автомобилем мира. Тираж за 6 месяцев 2025 года составил 174,9 тысячи машин, увеличившись на 4,8%. Стоимость Seagull для местного рынка лежит в диапазоне 69,8-85,8 тысячи юаней (0,76-0,95 млн рублей).
Третье место занял самый популярный автомобиль 2024 года – кроссовер Tesla Model Y. С января по июнь 2025-го эту модель приобрели 171,9 тысячи китайских автомобилистов. Это на 16,9% меньше, чем годом ранее. И это несмотря на рестайлинг, прошедший в начале этого года. Объясняется это усиливающейся конкуренцией со стороны других моделей. Отметим, что цена Model Y в Китае составляет 263,5-313,5 тысячи юаней (2,88-3,43 млн рублей).
На четвёртой строчке разместился ещё один китайский компактный электрокар. На этот раз речь о Wuling Hongguang Mini EV. В прошлом году продажи этого автомобили были очень низкими. Но выпуск в продажу нового поколения Mini EV исправил ситуацию. Этот хэтчбек получил 5-дверное исполнение, а его продажи выросли в два раза, достигнув отметки в 171 тысячу единиц. Цена Mini EV лежит в диапазоне 32,8-99,9 тысячи юаней (0,36-1,1 млн рублей).
Пятое место занял седан BYD Qin Plus с электрическим и гибридным вариантами силовой установки. Общие продажи модели составили 163,6 тысячи авто. И этот показатель также оказался провальным – на 32,2% меньше аналогичного результата предыдущего года. Но тут ситуацию можно объяснить тем, что BYD успел вывести на рынок множество более современных альтернатив для Qin Plus, включая седаны Seal 06 и Qin L. Возвращаясь к седану с приставкой «плюс», его цена составляет 79,8-179,8 тысячи юаней (0,9-1,95 млн рублей).
На шестом месте разместился электрический седан Xiaomi SU7. Вслед за ним идёт самый популярный бензиновый кроссовер Китая – Geely Monjaro. Восьмую строчку занял BYD Song Plus. А девятое и десятое места достались Volkswagen Lavida и Nissan Sylphy.
Ниже мы привели топ-100 самых продаваемых машин в Китае за первую половину 2025-го. 64 из 100 представленных в рейтинге автомобилей пришлись именно на китайские бренды. Среди них 14 моделей BYD, 10 Geely, 5 Changan, 4 Wuling и 3 Jetour. По 2 модели в списке у Aito, GAC и GAC Aion, Deepal, Li Auto, Haval, Hongqi, Xpeng, а также Chery. И также в нашем списке есть по одному представителю марок Bestune, MG, Roewe, Xiaomi, Voyah, Denza, Lynk & Co и Luxeed. Общая сумма продаж автомобилей в топ-100 составила 7,2 млн штук. Из них 4,5 млн китайских.
| Место | Модели | Продажи |
|---|---|---|
| 1 | Geely Xingyuan | 204 940 |
| 2 | BYD Seagull | 174 912 |
| 3 | Tesla Model Y | 171 941 |
| 4 | Wuling Mini EV | 171 064 |
| 5 | BYD Qin Plus | 163 603 |
| 6 | Xiaomi SU7 | 155 692 |
| 7 | Geely Monjaro | 146 223 |
| 8 | BYD Song Plus | 137 324 |
| 9 | Volkswagen Lavida | 136 962 |
| 10 | Nissan Sylphy | 136 344 |
| 11 | BYD Qin L | 134 950 |
| 12 | Volkswagen Sagitar | 119 317 |
| 13 | Volkswagen Passat | 115 162 |
| 14 | Changan CS75 Plus | 100 188 |
| 15 | BYD Song Pro | 100 140 |
| 16 | Toyota Camry | 98 126 |
| 17 | Volkswagen Magotan | 97 418 |
| 18 | Toyota Rav4 | 97 159 |
| 19 | Li Auto L6 | 96 354 |
| 20 | BYD Seal 06 | 95 812 |
| 21 | Tesla Model 3 | 91 919 |
| 22 | Geely Preface | 91 486 |
| 23 | Geely Panda Mini | 91 249 |
| 24 | Volkswagen Tiguan L | 91 193 |
| 25 | Chery Tiggo 8 | 89 695 |
| 26 | Honda CR-V | 88 516 |
| 27 | Toyota Corolla Cross | 86 479 |
| 28 | Xpeng Mona M03 | 86 351 |
| 29 | Audi A6L | 84 326 |
| 30 | Toyota Frontlander | 84 174 |
| 31 | Volkswagen Tayron | 82 757 |
| 32 | Geely Atlas | 81 503 |
| 33 | BMW 3 Series | 79 849 |
| 34 | Hongqi H5 | 79 778 |
| 35 | Changan Lamore | 78 964 |
| 36 | Wuling Bingo | 78 262 |
| 37 | BYD Yuan Plus | 77 548 |
| 38 | BYD Han | 73 485 |
| 39 | Changan Lumin | 73 380 |
| 40 | BYD Song L DM | 73 220 |
| 41 | BYD Yuan Up | 72 053 |
| 42 | Volkswagen Tharu | 71 473 |
| 43 | Geely Galaxy Starship 7 | 70 918 |
| 44 | Mercedes-Benz GLC | 70 185 |
| 45 | Honda Accord | 69 735 |
| 46 | Mercedes-Benz C-Class | 69 693 |
| 47 | Audi Q5L | 63 370 |
| 48 | Chery Arrizo 8 | 65 922 |
| 49 | Mercedes-Benz E-Class | 65 892 |
| 50 | Geely Emgrand | 65 151 |
| 51 | Geely Coolray | 63 490 |
| 52 | BYD Dolphin | 63 122 |
| 53 | Haval Dargo | 61 902 |
| 54 | Buick Envision Plus | 61 722 |
| 55 | Aito M9 | 59 927 |
| 56 | BMW 5 Series | 59 412 |
| 57 | GAC Emkoo | 57 897 |
| 58 | Jetour X70 | 57 428 |
| 59 | Toyota Wildlander | 57 172 |
| 60 | Toyota Avalon | 55 747 |
| 61 | Leapmotor C10 | 55 474 |
| 62 | Geely EX5 | 53 941 |
| 63 | Denza D9 | 52 948 |
| 64 | Haval H6 | 50 234 |
| 65 | Toyota Corolla | 48 751 |
| 66 | Li Auto L7 | 47 374 |
| 67 | Toyota Sienna | 45 544 |
| 68 | Hongqi HS5 | 45 281 |
| 69 | Bestune Pony | 44 677 |
| 70 | Xpeng P7+ | 44 576 |
| 71 | Nissan Qashqai | 44 421 |
| 72 | GAC Aion Y | 42 578 |
| 73 | Luxeed R7 | 42 300 |
| 74 | BYD Destroyer 05 | 42 033 |
| 75 | Wuling Hongguang V | 41 775 |
| 76 | Volkswagen Bora | 41 591 |
| 77 | Leapmotor C11 | 41 541 |
| 78 | Deepal S05 | 41 367 |
| 79 | Audi A4L | 40 970 |
| 80 | Roewe i5 | 38 787 |
| 81 | Geely Galaxy L6 | 38 687 |
| 82 | MG 5 | 37 592 |
| 83 | BYD Tang | 37 558 |
| 84 | Voyah Dream | 37 057 |
| 85 | Wuling Hongguang | 37 012 |
| 86 | Jetour T2 | 36 537 |
| 87 | BYD Sealion 05 EV | 35 830 |
| 88 | BMW X5L | 35 691 |
| 89 | Deepal S07 | 35 645 |
| 90 | Toyota Highlander | 35 399 |
| 91 | Aito M8 | 35 184 |
| 92 | Changan Uni-Z | 35 090 |
| 93 | Changan X5 Plus | 35 042 |
| 94 | Lynk & Co 03 | 34 957 |
| 95 | Volvo XC60 | 34 442 |
| 96 | Toyota Granvia | 33 554 |
| 97 | BMW X3 | 32 800 |
| 98 | GAC Aion S | 32 570 |
| 99 | Jetour T1 | 32 222 |
| 100 | GAC GS3 | 32 206 |
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
