Обновлённый Proton X50 на базе Geely Coolray L / фото Paul Tan’s Automotive News
Новая копия компактного кроссовера Geely Coolray L вышла в продажу в Малайзии. Это – обновлённый Proton X50, получивший расширенное оснащение и сниженную цену. Его особенностью стал уникальный салон, разработанный специалистами Proton специально для местного рынка.
Напомним, что Proton – это малайский автопроизводитель, основанный в 1983 году. В истории этой компании были сотрудничество с Mitsubishi и приобретение британского Lotus. А с 2017 года 49,9% Proton принадлежат группе Geely. Поэтому многие модели одноимённого бренда базируются на машинах китайского концерна.
Одним из бестселлеров Proton стал кроссовер X50 на базе Geely Coolray. Он появился в продаже в 2020 году. С тех пор его общий тираж достиг показателя в 140 тысяч автомобилей. На протяжении жизненного цикла X50 получал точечные изменения. А теперь в Малайзии провели действительно серьёзное обновление модели.
Подробнее об обновлённом Proton X50
Внешне обновлённый Proton X50 практически неотличим от вышедшего на рынок Китая в 2024 году кроссовера Coolray L. В передней части автомобиля «красуется» крупная решётка радиатора с горизонтальными ламелями. Другими особенностями автомобиля стали «острая» головная оптика и единый элемент фонарей. Точные габариты кроссовера составили 4380 х 1800 х 1609 мм.
Хотя экстерьер Proton X50 почти полностью повторяет Coolray L, салон модели оказался уникальным. Малайский автопроизводитель потратил на его разработку более 400 часов. Впрочем, в глаза бросается, что стилистически интерьер X50 сильно напоминает кроссовер Geely EX5. Его в Малайзии собирают под именем Proton e.Mas 7.
Центральную консоль нового Proton X50 «украсил» 14,6-дюймовый монитор. Его оснастили операционной системой Flyme Auto. При этом тачскрин также поддерживает алгоритмы сопряжения с телефоном Apple CarPlay и Android Auto. Обновлённый Proton также получил 8,8-дюймовую цифровую приборную панель, селектор КПП на рулевой колонке и беспроводную зарядку. Особенностями оснащения стали атмосферная подвеска и система кругового обзора.
В движение Proton X50 приводит 1,5-литровый турбомотор с 4 цилиндрами. Его пиковая мощность достигает 181 л.с. Крутящий момент доходит до отметки в 290 Нм. Роль трансмиссии выполняет 7-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7,6 секунды. Расход топлива составляет 6,1 литра на 100 км.
Цены и комплектации
Начальная стоимость обновлённого Proton X50 для местного рынка составила 89,8 тысячи ринггитов (1,68 млн рублей). Для сравнения, его предшественник «стартовал» с 86,3 тысячи ринггитов (1,62 млн рублей). Причиной незначительного подорожания стало исчезновение наиболее дешёвой комплектации Standard.
Теперь начальной версией X50 считается Executive, цена которой составляет упомянутые 89,8 тысячи ринггитов. Эта версия оказалась на 4 тысячи ринггитов (75 тысяч рублей) дешевле аналогичного исполнения «старой» модели. Такой вариант предлагает тканевую обивку салона, 6 динамиков, датчиком дождя и камерой заднего вида.
Следующая версия Premium стоит 101,8 тысячи ринггитов (1,91 млн рублей). Она предлагает атмосферную подсветку, электропривод багажника, систему кругового обзора и 18-дюймовые диски. Максимальную версию Flagship оценили в 113,3 тысячи ринггитов (2,12 млн рублей). Она выделяется спортивным спойлером, полупрозрачными солнцезащитными козырьками, беспроводной зарядкой и функцией автоматической парковки.
***
Ранее руководство Proton Holdings Berhad встретилось с премьер-министром Казахстана Олжасом Бектеновым и министром промышленности и строительства республики Ерсайыном Нагаспаевым. В рамках диалога стороны обсудили создание рабочей группы по разработке проекта производства в Казахстане электрических моделей Proton e.MAS.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
