Кроссовер Jetour T1
Бренд Jetour анонсировал в России новый кроссовер T1. По всей видимости, продажи паркетника начнутся уже в ближайшее время. В связи с этим «Китайские автомобили» решили вспомнить всё, что известно об этой модели.
Анонс нового T1 был сделан в официальном Telegram-канале бренда Jetour. Накануне там опубликовали затемнённый снимок автомобиля, который сопроводили подписью: «Jetour готовит нечто особенное! Включите уведомления, прибавьте громкость и следите за обновлениями». И несмотря на то, что в рамках анонса название модели раскрывать не стали, по единственному фото стало ясно, что речь идёт именно о кроссовере T1.
Следует напомнить, что в Китае продажи Jetour T1 начались в марте 2025 года. Там эту машину знают под именем Freedom. А в России о модели впервые заговорили ещё в марте прошлого года. Именно тогда китайский бренд представил свой долгосрочный план развития модельного ряда в РФ, где среди прочих новинок фигурировал и Jetour T1. К слову, у нас модель сразу хотели продавать как в гибридной, так и в бензиновой версиях.
Если за прошедшее время планы компании не сильно изменились, то первым на наш рынок выйдет «традиционный» кроссовер. Тогда его дебют ожидался в начале 2025-го. А ближе к концу года в РФ должна была появиться и его гибридная модификация.
В прошлом месяце паркетник T1 получил в России одобрение типа транспортного средства (ОТТС). Этот документ позволяет начать массовые продажи автомобиля с возможностью последующего получения паспорта транспортного средства. Технической информации в ОТТС не содержится. В документе лишь указано, что машины соответствует 6-му экологическому классу. Однако все основные параметры будущей новики уже и так давно известны.
Что известно о модели
Дизайн кроссовера Jetour T1 выполнен в стилистике более крупной модели T2, которая продаётся в России с марта 2024 года. Новый автомобиль унаследовал характерный угловатый экстерьер, массивные бамперы и неокрашенные пластиковые накладки по низу кузова. Примерно то же самое можно сказать и о его салоне, оформление которого также напоминает интерьер старшего T2.
Несмотря на то, что бренд Jetour позиционирует новинку ниже кроссовера T2, по своим габаритам обе машины почти идентичны. На данный момент известно, что длина кузова T1 — 4706 мм, ширина — 1967 мм, высота — 1845 мм. В свою очередь габариты T2 составляют: 4785 мм в длину, 2006 мм в ширину и 1875 мм в высоту. При этом колёсная база у младшей модели даже длиннее — 2810 мм против 2800 мм у T2.
Салон кроссовера рассчитан на пять человек. Углы въезда и съезда составляют 27 и 25 градусов соответственно. Подвеска полностью независимая: спереди система MacPherson, а сзади — многорычажная конструкция. Кроме того, известно, что автомобиль способен буксировать прицеп массой до 1600 кг.
Кроссовер может быть оснащен двумя вариантами ДВС. Базовый — 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 184 лошадиные силы. Он работает с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Эта комбинация доступна только с передним приводом. Более мощный агрегат — 2-литровый ДВС с отдачей 254 лошадиные силы. Он идет в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и поддерживает как передний, так и полный привод XWD от BorgWarner.
Гибридная версия Jetour T1
Как уже упоминалось выше, модель Jetour T1 доступна не только в традиционном исполнении, но и в гибридном. В Китае такую модификацию продают под местным названием Shanhai T1. Кроссовер оснащён подзаряжаемой силовой установкой C-DM. В её состав входят 1,5-литровый бензиновый ДВС мощностью 156 л. с. и специальная коробка передач DHT.
Автомобиль может быть как с передним, так и с полным приводом. В первом случае он оборудован единственным мотором мощностью 204 л. с. А полноприводный вариант имеет два электродвигателя (передний и задний) с суммарной мощностью 592 лошадиные силы.
Кроме того, для гибридного Jetour T1 предусмотрели два типа тяговых аккумуляторов: на 26,7 и 43,2 кВт·ч. Они обеспечивают запас хода на электротяге до 150 и 220 км соответственно. А максимальный пробег «альтернативного» кроссовера достигает 1400 км.
Алексей БОГАЧЁВ (@КитайАвто774)
Источник
