Электрические лифтбеки Xpeng P7 второго поколения
Китайский автомобильный бренд Xpeng может появиться в странах СНГ, включая Россию. Об этом стало известно благодаря пресс-релизу оператора связи «Билайн». Оказалось, что эта компания совместно с китайской China Telecom планирует разработать сервисы мультимедиа, телематики и автономной связи для машин Xpeng.
«Китайские автомобили» собрали больше информации об этом бренде и его автомобилях.
Xpeng – это один из первых китайских стартапов по разработке и производству электромобилей. Он появился в 2014 году, предвосхитив стремительный рост сегмента машин на новых источниках энергии в Поднебесной. Первый серийный автомобиль бренда, кроссовер G3, вышел на рынок Китая в 2018 году.
Xpeng с самого начала своей деятельности ориентировался и на зарубежный рынок. Даже премьера первой модели марки прошла не в Китае, а в США. На данный момент Xpeng официально представлен в странах Европы, Персидского залива и Юго-Восточной Азии. В 2023 году президентом компании стала Ван Фэнин, бывший генеральный директор Great Wall Motor.
Xpeng может появиться в странах СНГ
6 августа 2025 года стало известно, что «Билайн бизнес» и китайская телекоммуникационная компания China Telecom подписали соглашение о сотрудничестве. В его рамках операторы займутся совместной цифровизацией автомобилей из Китая. Данное партнёрство распространится на крупнейших автопроизводителей, в числе которых были упомянуты Changan, Avatr и Xpeng.
В пресс-релизе пояснили, что «Билайн бизнес» и China Telecom сфокусируются на разработке различных сервисов. Среди них упоминаются мультимедиа, телематика и автономная связь. В результате компании создадут адаптированные для региона «подключённые автомобили». Это оснащённые SIM-картами машины, способные взаимодействовать с приложениями, передавать информацию и обновлять программное обеспечение через интернет.
Ожидается, что технологии «Билайн бизнес» и China Telecom позволят управлять рядом функций автомобиля при помощи мобильного приложения. Также у таких машин откроется доступ к онлайн-навигации, прослушиванию музыки, общению в социальных сетях и играм. Ранее «Билайн» имел опыт работы с установкой SIM-карт на автомобили Renault, Nissan, Infinity, «КамАЗ» и Lada.
По информации «Китайских автомобилей», Xpeng проявляет интерес к странам СНГ достаточно давно. При этом знакомый с деятельностью компании источник уточнил, что официально заходить в Россию марка опасается из-за риска санкций. В приоритете Xpeng находятся другие страны содружества. Впрочем, полностью исключать появление этой марки в РФ нельзя.
Модельный ряд Xpeng
До недавнего времени Xpeng развивался медленными темпами, ориентируясь преимущественно на ценовой сегмент выше среднего диапазона. Но в 2023 году компания приняла переломное решение, приступив к совместной разработке доступного лифтбека для такси совместно с компанией DiDi. Продуктом исключительно для такси этот электрокар так и не стал. Впрочем, он успешно дебютировал на рынке Китая под именем Xpeng Mona M03 в 2024 году.
За 48 часов Xpeng собрал 30 тысяч заказов на Mona M03. Успех этой модели подтолкнул бренд к развитию линейки электромобилей доступного ценового сегмента. Поэтому в довольно короткие сроки на рынок вышли лифтбек Xpeng P7+ и кроссовер Xpeng G7. Актуальный модельный ряд бренда в Китае насчитывает семь моделей: кроссоверы G6, G7 и G9, лифтбеки Mona M03 и P7+, седан P7 и минивэн X9. За рубежом официально представлены только четыре из них. Расскажем об этих моделях подробнее.
Xpeng P7
Седан Xpeng P7 вышел на рынок Китая в 2020 году и с тех пор получил лишь незначительные изменения кузова. В начале августа 2025 года в Поднебесной представили полностью новое поколение этой «четырёхдверки». Но за пределами КНР до сих пор можно купить именно первую генерацию седана.
Точные размеры Xpeng P7 I поколения составляют 4888 х 1896 х 1450 мм. Расстояние между осями автомобиля — 2998 мм. В зависимости от типа привода, мощность седана лежит в диапазоне 276-473 л.с., а запас хода на полном заряде — 505-576 км по европейскому циклу WLTP.
Напомним, что Xpeng P7 в 2021 году в качестве эксперимента привозил в Россию московский дилер марки Haval. Проект не получил дальнейшего развития, зато обозревателю «Китайских автомобилей» удалось прокатиться на P7 и составить впечатление о нём.
Xpeng G6
Ещё одна международная модель Xpeng – это купе-кроссовер G6. Он разрабатывался в Китае как прямой конкурент для американской Tesla Model Y. Точные размеры китайского электрокара составили 4758 х 1920 х 1650 мм при колёсной базе 2890 мм. Салон – исключительно пятиместный.
В движение Xpeng G6 с задним приводом приводит единственный электромотор на 280 л.с. Полноприводный вариант генерирует 381 л.с. Такой G6 способен набрать 100 км/ч за 4 секунды. Запас хода кроссовера лежит в диапазоне 435-570 км по циклу WLTP.
Xpeng G9
Xpeng G9 – флагманский кроссовер бренда, который можно сравнить с Li Auto L7. Это – крупный автомобиль с размерами 4891 х 1937 х 1860 мм. Колёсная база – 2998 мм. Несмотря на внушительную длину кузова, в салоне G9 предусмотрены только два ряда сидений.
Начальный Xpeng G9 оснащается задним приводом на 310 л.с. Есть у этого SUV и полноприводный вариант с пиковой мощностью 505 л.с. Запас хода модели зависит от типа привода и тяговой батареи. На полном заряде G9 готов проехать 460-570 км по европейскому циклу WLTP.
Xpeng X9
Минивэн X9 – единственная модель Xpeng с трёхрядным салоном. Её габариты действительно впечатляют. Длина, ширина и высота кузова соответственно равны 5293 х 1988 х 1785 мм. Межступичное расстояние достигает 3160 мм.
Как и другие глобальные модели марки Xpeng X9 доступен в двух вариантах привода. Переднеприводная модификация предлагает мощность в 320 л.с. А версия с обеими ведущими осями генерирует 503 л.с. Запас хода лежит в диапазоне 570-590 км (WLTP).
***
Отметим, что спрос на модели Xpeng по каналам альтернативного импорта в России минимален. По данным агентства «Автостат Инфо», с января по июнь 2025 года на учёт в РФ поставили всего два автомобиля марки.
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
