Первые внедорожники FangChengBao Ti7 сходят с конвейера
С конвейера завода FangChengBao в Китае сошёл первый серийный внедорожник Ti7. Ожидается, что на местный рынок модель выйдет в четвёртом квартале 2025 года. Как полагают китайские медиа, предварительные цены на новинку будут располагаться в диапазоне от 250 до 300 тысяч юаней (примерно 2,7-3,3 млн рублей по актуальному курсу).
Между тем, издание Autohome опубликовало «шпионские» фотографии, на которых изображён интерьер будущей новинки. Компания ранее уже показывала салон автомобиля, но на официальном рендере не было видно деталей передней панели. Поэтому «слитые» в Сеть снимки представляют большой интерес.
Интерьер FangChengBao Ti7
Передняя панель в салоне FangChengBao Ti7 минималистичная, и на ней отсутствуют физические кнопки. Всё управление производится с мультимедийной системы. Под ней установлены воздуховоды, центральный тоннель с кнопками управления режимами движения и прочими опциями, две площадки для смартфонов, два подстаканника и подлокотник с вещевым боксом.
Перед водителем четырёхспицевый мультируль и виртуальная приборная панель. Дверные карты, как и остальной салон, двухцветные, на них есть классические дверные ручки и кнопки управления стеклоподъемниками. Для задних пассажиров предусмотрены воздуховоды и небольшой отсек для мелочёвки. Автомобиль будет пятиместным.
Внешний вид
Внешне автомобиль сильно напоминает уже давно вышедший на рынок FCB Leopard 8. У них примерно схожий облик, однако много отличий в деталях. Передняя оптика оригинальная, а традиционной решётки радиатора нет, вместо нее пластиковая заглушка. Бампер большой, с хромированными элементами. По центру него жалюзи для охлаждения силовых агрегатов. На крыше присутствует лидар.
Силуэт автомобиля довольно стандартный для автомобилей марки. У него «квадратные» линии кузова и большая задняя стойка. Дверные ручки классические, а зеркала заднего вида традиционные, на отдельных «ножках».
Корма заметно отличается от других представителей бренда. Так, модель получила маленькие фонари и бампер, аналогичный переднему — крупный, с хромированным элементом. Крышка багажника большая, на ней располагается квадратный чехол для запасного колеса.
Габариты: 4 999 мм в длину, 1 995 мм в ширину и 1 865 мм в высоту. Колёсная база – 2 920 мм. Снаряжённая масса варьируется от 2 230 до 2 480 кг.
Силовая установка
FangChengBao Ti7 – гибридный автомобиль. Согласно данным китайского минпрома, в основе его силовой установки находится 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с.
За движение будут отвечать один или два электромотора. В первом случае это двигатель от дочерней компании Zhengzhou BYD Automobile. Он развивает 272 л.с. Самые дорогие FangChengBao Ti 7 получат электрические двигатели с суммарной отдачей 490 л.с. Максимальная скорость всех версий ограничена на отметке в 190 км/ч. На автомобиле устанавливается батарея производства Xiangyang Fudi Battery. Её емкость не раскрывается. Зато известно, что запас хода на чистом электричестве равен 180 км.
Что дальше
Ti7 станет логичным пополнением в семействе FangChengBao и составит компанию младшему Ti3. Само семейство Ti предназначено для кроссоверов условно «городского» формата. Такие автомобили сочетают в себе брутальные формы, некоторую адаптированность к бездорожью и при этом комфорт легкового автомобиля.
Помимо Ti3, бренд FangChengBao также имеет под своим крылом полноценные рамные внедорожники Leopard 5 и Leopard 8. Они хоть и схожи по технической части, но более адаптированы под бездорожье.
Андрей ТРУБИН (@chinamashina)
