Производство автомобилей Chery в Китае / фото Сергея Захарова
Chery стала самым крупным производителем бензиновых авто в Китае по итогам июля 2025 года. Компания выпустила более 150 тысяч машин с традиционной силовой установкой, опередив прочих конкурентов. «Китайские автомобили» собрали статистику производства бензиновых транспортных средств в один рейтинг.
Данные о производстве опубликовало входящее в состав местной ассоциации дилеров отделение по информации о рынке легковых автомобилей. Статистику сформировали на основе объёма отгрузок заводов китайским дилерским центрам, корпоративным клиентам, а также для импорта. Зарубежные заводы китайских компаний в расчеты не вошли.
Chery лидирует по производству бензиновых авто в Китае
Популярность бензиновых автомобилей постепенно снижается в Китае. Так, объём продаж машин с исключительно бензиновым двигателем за первую половину 2025 года в Поднебесной составил 5,42 млн штук, снизившись на 1,8% в сравнении с аналогичным периодом 2024-го. А реализация электромобилей и гибридов, наоборот, увеличилась на 34,3%, достигнув показателя 5,52 млн единиц.
На данный момент многие китайские автопроизводители постепенно отходят от выпуска бензиновых машин, переходя на более востребованные машины на новых источниках энергии. Традиционные авто становятся уделом компаний с высокой долей экспорта, а также отставших от трендов концернов.
По итогам июля 2025 года первое место по выпуску бензиновых автомобилей занял концерн Chery Automobile. В целом этот результат неудивителен, ведь данная компания является крупнейшим экспортёром. А внешние рынки, в отличие от китайского, пока не так лояльны к гибридам и электрокарам.
По итогам седьмого месяца этого года Chery отгрузила со своих заводов 153 171 автомобилей. Это позволило компании закрепить за собой уверенное лидерство с внушительным отрывом от второго места.
Крупнейшие производители бензиновых машин Китая
Как мы уже отметили, Chery оказалась на первой строчке рейтинга. Сразу за ней следует Geely с показателем 107,6 тысячи машин. Данный результат наглядно подтверждает приверженность компании ранее представленной стратегии параллельного развития как сегмента традиционных машин, так и укрепления позиций в сфере электромобилей и гибридов.
На третьем месте с небольшим отрывом от Geely разместилось совместное предприятие FAW Volkswagen. Его производственные комплексы выпустили за ворота 102 тысячи машин. Интересно, что четвёртую строчку заняло другое СП немецкого концерна – SAIC Volkswagen. Ему удалось произвести 75,5 тысячи авто.
Если сложить показатели двух «Фольксвагенов», то окажется, что именно этому бренду принадлежит лидерство в изготовлении бензиновых машин. Но компании FAW и SAIC являются прямыми конкурентами, борясь друг с другом за долю рынка. Поэтому их показатели принято разделять.
Отметим результаты представленных в России официально компаний. Changan занял шестое место с результатом в 60,6 тысячи автомобилей. Сразу за ним разместился GWM с показателем 56 тысяч машин. GAC оказался на 16 месте с результатом 19,1 тысячи авто. За ним следует Hongqi, выпустившая 17,8 тысячи машин. А Livan, JAC и BAIC заняли 23, 24 и 25 места, соответственно.
Ниже мы привели сводную таблицу 25 крупнейших производителей бензиновых автомобилей в Китае по итогам июля 2025 года.
| Место | Производитель | Объём производства |
|---|---|---|
| 1 | Chery | 153 171 |
| 2 | Geely | 107 593 |
| 3 | FA Volkswagen | 101 988 |
| 4 | SAIC Volkswagen | 76 515 |
| 5 | FAW Toyota | 60 774 |
| 6 | Changan | 60 559 |
| 7 | GWM | 55 993 |
| 8 | GAC Toyota | 50 531 |
| 9 | Dongfeng Nissan | 45 500 |
| 10 | SAIC | 45 064 |
| 11 | BMW Brilliance | 35 644 |
| 12 | SAIC-GM | 34 106 |
| 13 | Beijing-Benz | 24 387 |
| 14 | Dongfeng Honda | 23 909 |
| 15 | Yueda-Kia | 19 229 |
| 16 | GAC | 19 114 |
| 17 | FAW Hongqi | 17 756 |
| 18 | SAIC-GM-Wuling | 17 637 |
| 19 | GAC Honda | 15 389 |
| 20 | Beijing Hyundai | 14 490 |
| 21 | Changan Ford | 14 329 |
| 22 | Volvo | 10 912 |
| 23 | Livan | 8 354 |
| 24 | JAC | 8 031 |
| 25 | BAIC | 6 573 |
Денис БОБЫЛЕВ (YouTube)
